КРОССОВЕРЫ СТАЛИ ПРОБЛЕМОЙ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

КРОССОВЕРЫ СТАЛИ ПРОБЛЕМОЙ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ


КРОССОВЕРЫ СТАЛИ ПРОБЛЕМОЙ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Все большей проблемой для окружающей среды становятся SUV (Sport Utility Vehicle) — спортивно-утилитарные автомобили, кроссоверы.

В 2022 году из-за роста продаж этих автомобилей выбросы углекислого газа в атмосферу увеличились почти до 1 миллиарда тонн, - приводит данные Международного энергетического агентства (МЭА). Также в прошлом году выбросы 330 миллионов машин были эквивалентны совокупным национальным выбросам Великобритании и Германии. С такими показателями кроссоверы могли с уверенностью занять шестое место в мире по уровню загрязнения окружающей среды, если бы эти автомобили были страной.

  • Кроссоверы больше и тяжелее обычных автомобилей и потребляют на 20% больше топлива. Это стало одной из причин увеличения мирового спроса на нефть. В последние несколько лет продажа кроссоверов резко выросла: с 20% новых автомобилей (2012 год) до 46% от всех автомобилей (2022 год).

По данным экспертов МЭА, популярность электрических кроссоверов растет не достаточно быстро, чтобы компенсировать растущий расход масла и выбросы автопарка обычных автомобилей.

Поскольку электрические SUV требуют крупных аккумуляторов для питания, растущий рынок электрокаров, окажет давление на цепочки поставок аккумуляторов, увеличив спрос на важные минералы, необходимые для производства аккумуляторов.

За последний год группа активистов Tire Extinguisher спустила более 10 000 шин у машин в 17 странах, включая США и Новую Зеландию. Так активисты пытались привлечь внимание общественности к загрязняющим окружающую среду автомобилям. Теперь Tire Extinguisher требует «запрета на SUV в городских районах, сборов за загрязнение окружающей среды для прекращения существования таких машин и масштабных инвестиций в бесплатный общественный транспорт».

  • В 2022 году продажи электромобилей выросли на 60% с 2021 года до 10 млн автомобилей. Однако при этом было продано 29 млн неэлектрических SUV.

Рост продаж кроссоверов, и увеличение дорожного движения свели на нет сокращение выбросов CO2 от продаж электромобилей, - сообщило Национальное аудиторское управление Великобритании в 2021 году.