В США началось строительство шоссе с интегрированной беспроводной зарядкой электромобилей

Компания Electreon выбрала Детройт для своего экспериментального проекта - строительства первого шоссе с интегрированной системой беспроводной зарядки для электрического транспорта. Длина новой дороги, в рамках эксперимента, ограничена одной милей.

Цель проекта – выяснить реальные условия эксплуатации такой системы и определить пользу от подобных дорог.

Дорога будет получать электричество из общей сети и передавать на зарядные катушки под верхним покрытием. Катушки подключены индивидуально, случайное повреждение не вызовет разрыва сети. Транспортным средствам необходимо будет установить активное приемное устройство для получения энергии. Без него дорога энергию не отдаст, поэтому риск поражения электричеством пересекающих дорогу людей и животных полностью исключен.

Расчет оплаты услуги оказался самым сложным, поскольку количество переданной энергии зависит от типа электромобиля и скорости его движения. В этом отношении общественный транспорт - идеальный вариант, поскольку он движется по одинаковым маршрутам и графикам. Настроить систему для него проще всего.

Дороги с максимальным числом пробок - являются еще одним практичным вариантом: машины будут заряжаться, пока стоят без дела. Однако водителям необходимо учитывать, что подобная дорога не сможет зарядить электромобиль полностью, даже при большой протяженности.