Компания Alstom ILint Coradia представила поезд на водородной тяге.

Поезд представляет региональную платформу компании Alstom Coradia Lint. Их тяговые системы iLint Coradia используют топливные элементы, которые производят электроэнергию путем соединения в воде водорода и кислорода.

Несмотря на многочисленные проекты по развитию «зеленой» энергетики, в ряде стран ЕС значительная часть сети железных дорог будет оставаться без электрификации в долгосрочной перспективе. Во многих странах количество дизельных поездов в обращении по-прежнему высоко: только в Германии курсирует более 4000 дизельных грузовых автомобилей и поездов. 

Альстом предлагает уникальную и устойчивую альтернативу для сетевых операторов: безэмиссионные региональные поезда Coradia iLint.

ILint Coradia разработала специальное сочетание различных инновационных элементов: преобразование чистой энергии, ее гибкое накопление и интеллектуальное управление тяговой силы, а также сохранение энергии. Принцип работы двигателя опирается на топливный элемент, который вырабатывает «чистую» электроэнергию. Он снабжается водородом в зависимости от потребности. Поезд ILint Coradia разработан в сотрудничестве с известной немецкой и канадской компаниями, которые имеют многолетний опыт работы в области водородной энергетики и в разработке солнечных батарей.

Обслуживание ILint Coradia основано на сервисе проверенного дизельного поезда Coradia Lint. Замена тепловозной тяги на технологию топливных элементов на водороде обеспечивает устойчивое движение поездов, в то время как их производительность совпадает с режимом обычных пригородных поездов.

Он может развивать скорость от 140 км/ч до 600 - 800 км/ч. и перевозить до 300 пассажиров.