Среди заброшенных судов оказался даже двухсотметровый сухогруз с 50-тоннами мазута. Судно шесть лет стояло в заливе на якоре, ожидая судебного разбирательства. В ноябре корабль сорвало, и он стал медленно перемещаться по заливу.
По словам специалистов, сухогруз с мазутом, а также остальные брошенные корабли могут привести к экологической катастрофе. На сегодняшний день из-за них существенно сократилось число морских животных. Например, численность гвианских дельфинов составляет всего 34 особи, а в 1990-е их было около восьмисот.
Пока местные власти ищут способ ликвидации кладбища старых кораблей, брошенные суда продолжают гнить в водах залива.
Корабельные кладбища - серьёзная проблема и для России. На Дальнем Востоке находится более шестисот брошенных судов.
Проект «Генеральная уборка» осуществляет ликвидацию экологически опасных объектов в российских регионах. К 2025 году на дальневосточных территориях уберут свыше двухсот кораблей. Кроме того, от брошенных судов расчищают Волгу, Байкал, Каму и другие водные объекты страны.
